Carlos Sastre y el sistema de platos ovales Rotor Q-Rings

• Autor: admin
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• Fecha: jul 28,2008

Navegando por la web he descubierto que Carlos Sastre ha ganado el Tour de Francia utilizando en su bicicleta el sistema de platos ovales Rotor Q-Rings. Como todos ya hemos oído hablar de ellos, me he puesto manos a la obra y he buscado en la web, el funcionamiento exacto de este sistema que tan buen resultado le ha dado a Carlos Sastre en este Tour de Francia.

¿Que es Rotor y cómo funciona?

1. El punto muerto
Rotor es un innovador pedalier con la capacidad de eliminar el punto muerto del pedaleo. El punto muerto en el pedaleo convencional es el vacío que ocurre cuando los pedales se posicionan en vertical (uno arriba y el otro hacia abajo), momento en el cual las piernas no pueden transmitir potencia a la rueda.

El punto muerto limita el rendimiento del ciclista, causa tendinitis y lesiones de rodilla, así como discontinuidad en la tracción. El sistema Rotor proporciona la solución definitiva a esta ineficiencia, típica de los pedalieres convencionales, eliminando los puntos muertos.

Rotor crea una cierta independencia entre las dos bielas de manera que no se alinean a 180º de manera fija, sino que el ángulo entre ellas varía durante el ciclo de la pedalada, así un pedal nunca se sitúa debajo del otro, evitando el vacío de potencia. Eliminando el punto muerto, Rotor optimiza el esfuerzo del ciclista y reduce el riesgo de lesión, proporcionando un notable aumento de rendimiento y un pedaleo más saludable y confortable.

El efecto Rotor se consigue gracias al uso de bielas independientes sincronizadas mediante dos bieletas o tirantes y un soporte excéntrico sobre el cual giran los platos. El desarrollo a mover por el ciclista varía dependiendo del punto dónde se sitúa la biela según un esquema similar al de la figura superior, de manera que el desarrollo es mayor en las zonas en las que el ciclista puede ejercer más fuerza sobre los pedales y menor en las zonas en las que no se puede generar potencia, optimizando el esfuerzo muscular de cada pedalada.

2. ¿Que es la regulación del Rotor?

El sistema Rotor ha sido diseñado con varios puntos de regulación que adecúan la exigencia muscular a las
características físicas de cada usuario. El ciclista tiene la posibilidad de buscar su punto óptimo de regulación, que dependerá de sus características físicas y de las condiciones de uso habituales.

Se recomienda el punto medio de regulación para la mayoría de los usuarios, en cualquier caso, puede ser necesario ajustar o cambiar el punto, especialmente en competición. El Rotor estará correctamente regulado cuando el usuario se sienta más cómodo pedaleando.

La figura “Rotor instantaneous equivalent chainring” muestra, para un plato de 53 dientes, como el desarrollo varía durante cada revolución cuando el Rotor está regulado en el punto medio. Para comprender mejor el significado físico de la regulación vamos a observar el punto de desarrollo equivalente 58,8 :

- Con el Rotor regulado en el punto medio (flechas coincidentes) el ángulo entre la horizontal y el punto de desarrollo equivalente 58,8 es de aproximadamente 27º

- Cuando el Rotor se regula un punto más arriba (en la siguiente marca más larga), la figura completa giraría en sentido contrario a las agujas del reloj 6 grados de manera que el punto de desarrollo 58,8 se aproxima a la horizontal. Esta regulación y cualquier punto más arriba exige mayor fuerza física al ciclista.

- Si el Rotor es regulado un punto más abajo (en la siguiente marca más corta) la figura completa giraría 6 grados en el sentido de las agujas del reloj de forma que el punto de desarrollo 58,8 dientes se aleja de la horizontal
El concepto más importante a recordar es que el punto correcto de regulación es aquel en el que te sientas cómodo pedaleando en todas las condiciones (en llano o subiendo, sentado o de pie).